ReedyRace2011

最初に
Reedyレース2011開催直前に亡くなられたReedy氏に、心からご冥福をお祈り致します。
Reedy氏は、Reedyモーターをはじめとし、数々の商品を世に送り出したのみならず、R/C業界を支えてきた大きな存在でした。Reedyレースへは有名選手も多数参加することでも証明されるよう、多くのR/Cユーザーにも支持されています。今回はレース直前という事もあり、衝撃とも言える出来事ではありましたが、今回のレースに参加する為に集まった選手達によって、レースをエンジョイし盛り上げることでReedy氏へ感謝の気持ちを伝えるとこが出来ると思います。Reedyさん、ありがとう。

レース報告
5月26日から29日まで行われるReedyレースを報告したいと思います。
サンフランシスコより車で40分ほどのユニオンシティに位置するノーカルサーキットで、今年も開催されます。
17.5Tのブースト禁止クラスと、17.5Tブースト可クラス、オープンクラス（モディファイ）、インヴィテーションクラスの計4クラスとなります。
インヴィテーションクラス(以後インヴィクラスと言います）を盛り上げる各有名選手が今年も参戦しています。
インヴィクラスには、原選手やマーク選手、ヴィクター選手、ロナルド選手、ポール選手やHBに移籍したばかりの松崎選手などなど、世界有数の選手達が多数集まっています。

5月26日
初日の練習走行を終え、原選手やロナルド選手、ポール選手などが良いタイムを出しています。
しかしながら、トップクラスの選手が集まっている事もあり、練習走行時点では全くわからないといった状況です。予選は明後日28日から開催されます。









5月27日本日は2日目の練習走行が行われます。インヴィクラスは、プラクティスであるにも関わらず、スタートグリッドから始まり、レースのように練習が行われます。去年オープンクラスで10位以内の選手は申込めばインヴィクラスに出場できるようで、インヴィクラスは多くの選手で盛り上がっています。やはり、有名選手は素晴らしい走りを見せ、レース方式の練習走行とはいえ、タイムを刻んで行きます。コースの状態は、昨日より良く、沢山のコーラ？が巻かれているようです。まだまだコース脇にコーラが残っているので、明日もグリップが上がっていくのでしょうか。。 25日には雨も降った会場ですが、昨日・今日と晴天に恵まれ、レースには最適な環境。練習最終ヒートでは、20周に入れる選手も出てきました。明日からのインヴィレースが楽しみです。ヨコモのロナルド選手・HBの原選手・HBのTY選手が20周をマーク。本日の様子と、練習8回目（本日2日目の最終ヒート）のインヴィクラスとオープンクラスの結果をアップします。















5月28日本日はインヴィクラスが4回のレース・その他のクラスは3回の予選が行われます。午前9時よりミーティングが始まり、Reedy氏の追悼式と開会式が行われ、インヴィクラス1回目が10時より始まります。多少の雨によりスタートは延期されましたが、本日よりレースがスタートします。インヴィクラス1回目が終わり、その後のオープンクラス12ヒートが始まった直後、再度雨が降ってしまい、2回目の中断となります。路面が乾くのを待って、インヴィクラス→オープンクラスの順番でレースが進行しますが、その後再度雨になり、各クラスの予選は2回で終了。インヴィクラスは、本日は3回で終わりました。翌日のスケジュールは、今のところ早めにスタートし、予定を消化するようです。（明日は6時半開門で8時スタート予定）インヴィクラスは、決められたスペースでタイヤを渡され、指定されたグリップ剤のみ、使用可能。塗って引き取るだけ。（FX2) オープンクラスはグリップ剤の指定や使用方法に制限は無いのですが、数名が15秒台に入るといったところ。インヴィクラスでは15秒台前半から中盤でのレースが展開されています。本日の様子をUPします。
















5月29日最終日の今日は、前日の雨で中断となった分を消化する為、インヴィクラス以外の予選は全て4分間で行われる事に。朝から晴天に恵まれますが、冷たい風が吹く中レースが進行していきます。各選手4分セットに切り替えていきます。

	インヴィクラスのタイヤは、各選手の番号順で保管されます。走行直前の車検時に渡され、前のヒートが開始された直後よりFX2の処理が可能になります。走行後はタイヤを外し返却。新品→2回目→新品→2回目といった順で使用していき、全てのインヴィ参加選手が同じサイクルのタイヤを使用するようにしていきます。
	松崎選手のピットインヴィ参加選手の各ピットにはネームプレートが付けられています。
	インヴィクラススタート前の様子。車検を終えたあと、前のヒートがスタートするのを待って、FX2の処理を行って行きます。



	インヴィクラスは、超高速バトルの中、スレスレの攻防がいたるところで行われています。

	優勝を決めた直後のマーク選手冷静な走りと安定した速さで、見事優勝を物にしました。
	今回、ブルーラインに回転型ローターの組合せで見事TOP１０入りを果たした松崎隼人選手インヴィクラスで直線で抜く場面も見られ、素晴らしい走りを披露。プロスペックベアリングも使用
	HBドライバーの車
	ヨコモのロナルド選手プロスペックベアリングを使用して参戦切れのある素晴らしい走りで見事トップ１０入り！

	オープンクラスAメインの選手達日本人では、原俊彦選手が見事2位を獲得細田選手は、残念ながらBメイン優勝という結果
	インヴィクラス優勝は、マークライナート選手 2位にヴィクターウィルク選手 3位に原篤志選手という結果となりました。詳しいリザルトについては、 http://www.norcal-hobbies.com/reedyrace/ を参照下さい。上位選手の走りは圧巻です特にトップ１０に入る選手のバトルは神業。毎回観客を魅了しています。
	インヴィクラス8回全てが終わった時点での順位

	参加された選手やスタッフのみなさま、お疲れ様でした。いつまでもReedyレースは続いてほしいと心から思います。 Drivers & Staffs & Mr.MikeReedy Congratulations !









5月27日本日は2日目の練習走行が行われます。インヴィクラスは、プラクティスであるにも関わらず、スタートグリッドから始まり、レースのように練習が行われます。去年オープンクラスで10位以内の選手は申込めばインヴィクラスに出場できるようで、インヴィクラスは多くの選手で盛り上がっています。やはり、有名選手は素晴らしい走りを見せ、レース方式の練習走行とはいえ、タイムを刻んで行きます。コースの状態は、昨日より良く、沢山のコーラ？が巻かれているようです。まだまだコース脇にコーラが残っているので、明日もグリップが上がっていくのでしょうか。。 25日には雨も降った会場ですが、昨日・今日と晴天に恵まれ、レースには最適な環境。練習最終ヒートでは、20周に入れる選手も出てきました。明日からのインヴィレースが楽しみです。ヨコモのロナルド選手・HBの原選手・HBのTY選手が20周をマーク。本日の様子と、練習8回目（本日2日目の最終ヒート）のインヴィクラスとオープンクラスの結果をアップします。















5月28日本日はインヴィクラスが4回のレース・その他のクラスは3回の予選が行われます。午前9時よりミーティングが始まり、Reedy氏の追悼式と開会式が行われ、インヴィクラス1回目が10時より始まります。多少の雨によりスタートは延期されましたが、本日よりレースがスタートします。インヴィクラス1回目が終わり、その後のオープンクラス12ヒートが始まった直後、再度雨が降ってしまい、2回目の中断となります。路面が乾くのを待って、インヴィクラス→オープンクラスの順番でレースが進行しますが、その後再度雨になり、各クラスの予選は2回で終了。インヴィクラスは、本日は3回で終わりました。翌日のスケジュールは、今のところ早めにスタートし、予定を消化するようです。（明日は6時半開門で8時スタート予定）インヴィクラスは、決められたスペースでタイヤを渡され、指定されたグリップ剤のみ、使用可能。塗って引き取るだけ。（FX2) オープンクラスはグリップ剤の指定や使用方法に制限は無いのですが、数名が15秒台に入るといったところ。インヴィクラスでは15秒台前半から中盤でのレースが展開されています。本日の様子をUPします。
















5月29日最終日の今日は、前日の雨で中断となった分を消化する為、インヴィクラス以外の予選は全て4分間で行われる事に。朝から晴天に恵まれますが、冷たい風が吹く中レースが進行していきます。各選手4分セットに切り替えていきます。

	インヴィクラスのタイヤは、各選手の番号順で保管されます。走行直前の車検時に渡され、前のヒートが開始された直後よりFX2の処理が可能になります。走行後はタイヤを外し返却。新品→2回目→新品→2回目といった順で使用していき、全てのインヴィ参加選手が同じサイクルのタイヤを使用するようにしていきます。
	松崎選手のピットインヴィ参加選手の各ピットにはネームプレートが付けられています。
	インヴィクラススタート前の様子。車検を終えたあと、前のヒートがスタートするのを待って、FX2の処理を行って行きます。



	インヴィクラスは、超高速バトルの中、スレスレの攻防がいたるところで行われています。

	優勝を決めた直後のマーク選手冷静な走りと安定した速さで、見事優勝を物にしました。
	今回、ブルーラインに回転型ローターの組合せで見事TOP１０入りを果たした松崎隼人選手インヴィクラスで直線で抜く場面も見られ、素晴らしい走りを披露。プロスペックベアリングも使用
	HBドライバーの車
	ヨコモのロナルド選手プロスペックベアリングを使用して参戦切れのある素晴らしい走りで見事トップ１０入り！

	オープンクラスAメインの選手達日本人では、原俊彦選手が見事2位を獲得細田選手は、残念ながらBメイン優勝という結果
	インヴィクラス優勝は、マークライナート選手 2位にヴィクターウィルク選手 3位に原篤志選手という結果となりました。詳しいリザルトについては、 http://www.norcal-hobbies.com/reedyrace/ を参照下さい。上位選手の走りは圧巻です特にトップ１０に入る選手のバトルは神業。毎回観客を魅了しています。
	インヴィクラス8回全てが終わった時点での順位

	参加された選手やスタッフのみなさま、お疲れ様でした。いつまでもReedyレースは続いてほしいと心から思います。 Drivers & Staffs & Mr.MikeReedy Congratulations !